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大众汽车肯定想要在紧凑车市场赢得大家的肯定，德系车和美系车在合资紧凑车领域的较量由来已久。雪佛兰科鲁兹算是比较经典的美系车，德系大众汽车想要轻松拿下这个竞争对手，其实没有想象中那么易如反掌。大众想好了开发新车型的方式来对付雪佛兰汽车，双方之间的竞争关系一触即发。大众新车又火了！雪佛兰科鲁兹看了大众新车念念叨叨，不到10万，雪佛兰痴人说梦。

在前脸设计的层面进行对比分析，这台大众朗逸在外形颜值水平方面的发挥，还是会让人觉得翘首以盼。不管是从什么角度去分析，大众新车在前脸设计部分给出的表现力都足够给力。德系车和美系车在外形颜值水平方面的较量，的确让人觉得扑朔迷离。全新一代的德系大众朗逸，已经在外形颜值水平方面做出了改头换面的表现，雪佛兰科鲁兹也可以清楚意识到对手实力的增长。

来到了车身侧面进行对比分析，这台大众朗逸在车长和轴距数据方面的表现力还是值得我们青睐有加。德系车面对美系车的时候，在车身参数水平方面的表现力确实是不逞多让。雪佛兰科鲁兹也很明白在车长和轴距数据层面，现在根本就不是大众朗逸的对手。美系车和德系车对于车身参数水平方方面的竞争关系，其实已经分出了胜负，大众朗逸的给力表现加分很多。

内饰设计的层面进行对比分析，这台大众朗逸和美系雪佛兰科鲁兹之间的竞争关系确实十分激烈。德系车和美系车在中控屏幕设计方面采用了截然不同的设计理念。在和竞争对手的对比分析中，这台大众新车在档把造型设计方面也有着不俗的发挥空间。德系大众在美系雪佛兰在内饰效果方面的竞争关系，在很多车友们看来还是悬念迭起，大众朗逸的表现中规中矩。

到了车身尾部设计的部分进行对比分析，这台大众朗逸在尾灯造型层面还是有自己独到的一面。德系车和美系车在尾灯造型设计方面的表现不尽相同，大众朗逸卯足了劲也要把竞争对手雪佛兰科鲁兹拉下马来。在排量水平方面的竞争过程中，大众新车有点不识抬举，仅仅只有1.5L的自然吸气发动机，根本就没把雪佛兰科鲁兹放在眼里，美系车也找准了机会，在动力水平方面完成了逆袭。